- h2316模具材料進(jìn)口價(jià)格
- tr11汽車(chē)零部件
- tpm20材質(zhì)
- 進(jìn)口鎢鋼棒料外徑
- 鎮(zhèn)江日本進(jìn)口冷作模具鋼型號(hào)
- 鋼材8402
- 撫鋼冷作模具鋼
- 撫順tr11模具鋼
- 鋁壓鑄模具材料是什么,鋁壓鑄模具材料是什么意思
- 材質(zhì)t500
2510材料是sks3嗎,dc53和sks3
為了使東北特種鋼鐵集團(tuán)進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本2510材料是sks3嗎,提高員工工作的積極性,更后達(dá)到在維護(hù)安全生產(chǎn)的前提下擴(kuò)大益處的宗旨,送貨發(fā)揮工廠(chǎng)經(jīng)理基金的評(píng)估和指導(dǎo)效應(yīng),主要工作2510材料是sks3嗎,瓶頸工作以及工廠(chǎng)經(jīng)理形式的成就結(jié)果。
它一直是dc53和sks3,防火軸承鋼需要高溫?cái)U(kuò)散,爐子時(shí)間需要4小時(shí)。在高溫?cái)U(kuò)散過(guò)程中,軋機(jī)不能生產(chǎn),并生產(chǎn)軋鋼廠(chǎng),生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)極大地限制。 3月份,工廠(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)提出了研究欄,電線(xiàn)加熱爐與高溫?cái)U(kuò)散主題相結(jié)合。在電線(xiàn)式車(chē)間期間,在欄桿車(chē)間的生產(chǎn)中存在一批高溫?cái)U(kuò)散軸承鋼。 。在擴(kuò)散完成之后,從桶車(chē)間移除加熱爐拾取鋼輥,然后從鋼輥間接縮回條。截至本月末,共240噸的高溫差,節(jié)省3.5小時(shí)的生產(chǎn)時(shí)間,銑削增加200多噸,所有物理和化學(xué)測(cè)試都有資格,這大大提高了生產(chǎn)效率,并鋪設(shè)了后續(xù)高溫?cái)U(kuò)散生產(chǎn)的良好基礎(chǔ)。
本文部分內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),我們僅作為信息分享。本站僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù),不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容,請(qǐng)發(fā)送郵件至[email protected]舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。
-
2022-12-20h2316模具材料進(jìn)口價(jià)格
-
2025-04-19tr11汽車(chē)零部件
-
2025-04-19tpm20材質(zhì)
-
2025-04-19進(jìn)口鎢鋼棒料外徑
-
2025-04-19鎮(zhèn)江日本進(jìn)口冷作模具鋼型號(hào)
-
2025-04-19鋼材8402